美丽中国·鲜到延边
ad珲春从年被国务院批准为开放的边境城市后，对外交往频繁，成为吉林省开边通海战略重要桥头堡。其实珲春在历史上也是重要的对外交往的通道，唐朝时的珲春属渤海国，那时从图们江出海赴中原、长安和远航日本，珲春就是出发基地。由于珲春和朝鲜仅一江之隔，近在咫尺，所以交往十分频繁，并在图们江架起桥梁，建成了多座永久性通道，下面给大家介绍三座珲春境内通往朝鲜的国境桥的今昔情况。
圈河国境桥这是处于图们江下游的一座大铁桥。g该桥位于敬信镇南11公里圈河与图们江交汇处附近，圈河村境内，所以被称为圈河桥。这座大桥总长米，中、朝两国各占米，桥宽6.6米，载重量60吨。共有14孔，全部由钢梁钢板架成。圈河桥建成于年11月，这座桥东侧第二桥墩下沉了20厘米，桥面也有一定程度的变形。关于这些变化，民间有许多说法，年8月为打败日本法西斯，苏联红*出兵我国东北和朝鲜北部时，60吨重型坦克并行通过时造成的。桥梁虽有一定变形，但并没有“伤筋动骨”，仍能正常使用。珲春开放后，圈河桥成为中朝边境贸易的重要通道，车辆、人员川流不息。年经国家批准，在我方桥头附近建成了国家一类陆路口岸，如今这座古老的大铁桥焕发了青春，承担了更加繁重的对外交往任务。来到圈河桥头眼前的图们水面宽阔，江流平稳，海鸥飞翔，两岸山高林密，大桥横跨江上，景色十分秀美。过往行人每到大桥附近，无不驻足观望。
沙坨子国境桥
沙坨子国境桥位于珲春市西南14公里，三家字子满族乡沙坨子村境内，桥长.62米宽6.15米，高7.8米，系47孔钢筋混凝土结构。该桥是中朝两国界桥，在我方境内长.25米，39孔，朝方境内长72.37米，8孔。该桥于年12月建成，年日本*子投降前夕，把位于我国境内的第24、25孔炸毁，我国于年10月将其修复。桥头上原刻有“柳多岛桥”四字，是因为朝方一头建在江心小岛柳多岛上而得名。年日本投降后，改为现名。沙坨子桥是中朝两国重要的通行口岸，历史上来往人数最多时一年多人次，现在不仅人员通行，而且是重要边境贸易口岸。沙坨子风光也别具特色，每当春夏秋三季，来次旅游的人很多，登山而望，桥南柳多岛稻田春绿秋*，随风起伏，鸣禽啁啾。中朝两国山水田园风光尽收眼底。
甩弯子国境桥甩弯子国境桥位于珲春市英安镇甩弯子村旁的图们江上，该桥兴建于年桥长.50米，宽6.50米，次桥系32孔钢板桥。年日本*子撤退时把该桥中段炸毁一孔，至今未修复。在这里与朝鲜相通不仅有国境公路桥相连，还有一座铁路桥与朝鲜相通，不过年8月日本投降，苏联红*进入，该桥上的铁梁全部被拆除，现在只剩下一排桥墩立在图们江中，述说着昔日的历史。
End编辑：刘达
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