图们江出海口这地方，一直是咱东北人梦寐以求的向东通向大海的出口。但是历史上的一些事情，加上一个铁路桥的存在，咱一直没能如愿以偿。
但是，6月19日有个振奋人心的消息：我们的两个邻国签了个全面战略伙伴关系条约，里面有提到要建一个跨图们江的公路桥。这个桥的建设，对于图们江出海口通航来说，无疑是一个大推动。
图们江出海口在咱吉林省的珲春城南边大约70公里的地方，离防川村只有15公里。这里是图们江流域通向大海的关键点，也是吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区东北部的理想出海口。
这个地方不仅是中俄朝三国交界的地带，还是连接内陆和海洋、东亚和欧亚大陆的重要节点。从这里人和货物到达大海，就可以和周围四国进行经贸往来，对经济和战略都极为重要。
历史上吉林省的面积比现在大很多。像在清朝，这里被称作“吉林将军辖区”，那时的东边就是大海。但年的《北京条约》中，咱们丢了好多土地。
80年前，我们还能通过这个出海口，但30年前修了条铁路，从此这里就被封了。尽管能在图们江边远望日本海，但也只能望洋兴叹。
改革开放后，咱国家在沿海设了14个开放城市，珲春虽然离海近，却因为不能直接出海，失去了发展机会。
最近，俄朝两国间要建公路桥，这是个好兆头。从目前的情况看，这不太可能是在图们江上加“枷锁”，反而是有利的。今年5月17日，咱们和北方邻居也达成了新共识——就船只通过图们江出海航行展开对话，这说明咱们决定重开图们江出海口通航，北方邻居也同意了。
如果俄朝两国建桥，可能会花很长时间，但如果由我们来建，那就快多了，可能两三年就能搞定。
所以，这座新桥应该是我们来修，确保我们从图们江出海口的通航权利。接下来三国应该会就此协商。
但是，要通航，必须拆掉现有的铁路桥，因为它太低，小船都难通过。我们可以考虑建个公铁两用的高桥，或者挖隧道，这样不会阻碍船只。
另外，图们江出海口虽然河道浅，但清淤工作很快就能做完，从出海口到珲春市也就十几公里。
总之，从最新的消息看，图们江出海口通航的希望已经来了，只要稳步推进，通航的日子也不远了。到时候，吉林省将成为沿海省份，东北的货物都能从这里出海，经贸运输会方便很多。
我们甚至可以在这里建一个沿海经济开发区，以东北部的物产和工业品为基础，增强与日韩俄朝等国的经贸往来，这对东北振兴计划也会大有帮助。
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