叉车穿梭、货流涌动、装卸工人们不时擦着额上细密的汗珠……隆冬时节，天气越来越冷，但我省各外贸监管场所内却“热度”攀升。
“年初至今，我们企业的进出口货值已经有10多亿元，早就超额完成了年初的既定目标。”珲春某跨境电商企业负责人表示。
手续简单、通关高效、设备智能、服务贴心……近年来，在海关等部门优质营商环境助力下，我省市场主体活力和发展内生动力被充分激发。公开数据显示，今年前11个月，我省货物贸易进出口总值亿元，比去年同期增长19.8%。
强化*策研究落实创新举措
上午9点，在长春百克生物科技股份有限公司会议室内，一场干货满满的*策宣讲会正在进行着，这是长春海关工作人员在为企业讲解近期公布的《中华人民共和国海
“送法上门”，这只是长春海关优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化系列措施的一个缩影。
长期以来，长春海关密切跟踪中央经济宏观调控*策的调整变化，加强对海关*策法规的研究和解读，聚焦“放管服”改革、优化口岸营商环境、对外贸易创新发展、跨境贸易指标、重点商品、区域全面经济伙伴关系协定等课题研究，制定《长春海关关级课题研究管理办法（试行）》，不断健全*策预研储备机制。年以来，先后制定各类支持地方外贸发展*策举措项。
除了强化*策研究，长春海关还切实落实创新举措。持续推广“两步申报”“先放后检”、关税保证保险、汇总征税等通关作业及税收征管改革。年以来，长春关区“两步申报”报关单数量达票，实现对航空、水路、铁路、公路等主要运输方式的全覆盖；对进口铁矿实行“先放后检”，大大提高通关效率；先后批准一汽财务公司等4家公司参与税收担保改革试点，为13家企业出具保单84份，累计担保金额5.1亿元。
“让数据多跑路，让群众少跑腿。”秉承这一原则理念，长春海关主动对接省*务服务事项管理平台，实现海关企业信息、统计月报、行*审批和处罚等12项数据共享，建设数据共享交换子系统项目，打造信息共享、执法互助、方便快捷的监管信息共享系统，实现在海关、商务、市场监管等部门之间的共享共用。
公开数据显示，在长春海关及相关部门的共同推动下，今年1月至10月，我省口岸进、出口货物整体通关时间分别为34小时和0.86小时，较全国平均水平分别快4小时和0.98小时，与年全年相比，进口压缩比为58.7%，出口压缩比为85.6%。
打造开放平台畅通贸易通道
对于企业来说，高质量的开放平台和畅通的贸易通道是其参与国际贸易最为重要的“制胜法宝”。
作为长春兴隆综合保税区内的老牌加工企业，长春德林木业有限公司主营地板生产和出口业务，年出口量达万平方米，货值约2.3亿元人民币，产品远销十几个国家和地区。在其成长发展过程中，除了依托综合保税区的*策优势，同样重要的就是它还拥有一条“家门口”报关的便捷通道。“离我们企业不到米就是长春兴隆铁路口岸，那里是中欧班列（长满欧）的起点，‘出门就上车’的运输条件，让我们减轻了转运成本负担。”公司贸易部部长王凯说，中欧班列运输能比海运节省10多天时间，这就大大避免了订单延期的风险。
“只有畅通国际大通道，才能实现联通世界、融入全球，才能把吉林地理区位潜在优势转化为现实的经济优势。”意识到这一点的长春海关开始在拓通道上下功夫。先是支持中欧班列（长满欧）简化单证、降低成本、提高效率，在其稳定运行后，又在今年积极推动中欧班列（长珲欧）启动双向测试。
从长春海关制定的《长春海关支持中欧班列发展的十五条细化措施》中看到，当前，长春海关因地制宜实施了包括在铁路口岸设立专门受理窗口方便企业在属地就近申报、减少班列在口岸滞留时间、积极推广“汇总征税”和“自报自缴”落地等助推班列稳定运行的多重措施。
不仅是中欧班列，长春海关还在我省全货运包机开通、内贸外运航线稳定运行等通道的搭建上下功夫，目前已助力我省实现了海、陆、空全覆盖的多式联运贸易通道，开放平台日益升级完善。依托于此，未来我省在吸引投资和产业承接上将更具优势。
聚焦特色产业助力吉林振兴
11月3日，长春某大型合资汽车公司从德国进口的台、货值万元高端发动机进入长春兴隆综保区保税仓库，这是自9月首批发动机保税仓储以来的第四批入库货物，伴随着综保区软、硬件设施建设的逐步完善，我省高端发动机保税仓储项目也走向成熟，进入常态化运行。据悉，该项目每周预计有4至6个集装箱货物进入长春兴隆综保区，年进口额将超过10亿元。
“保税仓储有效放宽设备采购时间，也有利于合同履约，特别是地方*府、海关帮助协调发动机入驻综保区保税仓储，方便我们企业控制货物采购的周期，极大降低了企业资金占用压力，保障了整个生产链的稳定供应。”提起保税仓储项目的优势，该公司负责人如是说。
汽车产业是我省的支柱产业，更是一张代表地方特色的名片。一直以来，长春海关始终坚持对我省汽车产业的支持，充分利用海关特殊监管区域对外开放平台优势，促进汽车产业高质量发展。
新冠肺炎疫情发生以来，长春海关充分利用综保区“分送集报+汇总征税”*策叠加优势，有效保障汽车零部件产业链供应链稳定。为减轻企业资金压力，对一汽集团红旗、解放等自主品牌汽车出口采用“入区退税+班列运输”监管模式，进入综保区车辆即可享受出口退税并在综保区内存储，根据企业海外实际销售需求，即时办理出区业务，增大企业灵活自主选择空间。
针对长春兴隆综保区内汽车零部件企业“小批量、高频次”贸易实际，长春海关帮助企业实现货物分批出区、汇总申报，有效缓解企业因海运、空运物流紧张带来的压力，降低物流成本，提升通关效率及企业全链条竞争力。同时，会同地方*府强化*策研究，推动整车保税存储、整车平行进口等具有吉林省特色的差别化创新，帮助企业抢得商机，实现共赢发展。
潮起海天阔，扬帆正当时。长春海关相关负责人表示，未来，该关将按照“打造市场化法治化国际化营商环境”的要求，不断拓宽思路视野，深度挖掘改革潜力，持续释放*策红利，以优质服务提升外贸效能，扎实推进海关制度创新和治理能力建设，充分利用海关职能优势优化口岸营商环境，助推吉林全面振兴全方位振兴。（陈婷婷）
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