本报讯（记者相恒波）近日，国家发展改革委与交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》。根据该《规划》，吉林省延边(珲春市)被列为陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市。
据悉，物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥着关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
《规划》指出，要结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，选择个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设个国家物流枢纽，包括41个陆港型、30个港口型、23个空港型、47个生产服务型、55个商贸服务型和16个陆上边境口岸型国家物流枢纽。珲春将依托沿边陆路口岸，对接国内国际物流通道，主要为国际贸易活动提供一体化通关、便捷化过境运输、保税等综合性物流服务，为口岸区域产业、跨境电商等发展提供有力支撑。
珲春拥有中俄珲春口岸、中俄珲春铁路口岸、中朝圈河口岸和中朝沙坨子口岸4个国家级口岸。现有中俄珲马铁路直通俄扎鲁比诺港并连接俄远东铁路线，开通经俄扎鲁比诺港至韩国釜山“铁海联运”和俄萨哈林海产品运输航线，还拥有高速公路和高速铁路通往北京、长春、济南、沈阳、哈尔滨等大中城市。目前，珲春已建成占地面积12平方公里的珲春国际物流园区，现有韩国浦项现代国际物流园、天道物流、国际货运枢纽站、东北亚铁路等7个投资超亿元的物流项目进驻，商贸物流产业已超百亿级规模。
延边人都在看
本平台为延边日报社所有，任何单位或个人、自媒体转载或者传播《延边网》版权内容的，必须注明出处，否则视为侵权。作品包括文字、图片、视频等。禁止对图片的LOGO、水印做任何处理。对侵犯延边日报社著作权益的违法行为，本单位将采取一切合法措施，追究行为人的侵权责任。
联系-
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
