至于“青年保障”，则要求成员国采取措施，确保所有25岁以下青年人在毕业或失业4个月内能获得高质量的职业培训和工作必需的技能，以提高其就业几率。截至目前，欧盟各国均已制定出本国的“青年保障”行动计划，有些国家已开始落实。不过这项要求覆盖全部青年人(有些欧洲国家的失业福利待遇并不惠及于未有工作经历的新毕业人员)的、雄心勃勃的计划一来面临成员国法律的协调问题，二来实在是成本不菲。对那些对经济发展较好的国家如奥地利、德国等来说，实施起来难度并不大。而那些青年失业率高涨的国家恰恰又受经济危机打击最深，在当前以紧缩财*为主的经济救助计划下，要这些国家拿出相当一笔钱来实施“青年保障”确实有些困难重重。如西班牙在其行动计划中即直言缺乏国内资金支持。此外培训目标定位、培训评估手段缺乏等也是困扰西班牙“青年保障”计划的主要难题。
路基承受火车通过时的动荷载计算较为复杂，简化计算中火车动荷载一般由5根轨枕承担，其分担比为0.1：0.2：0.4：0.2：0.1。本文按照半空间弹性理论计算路基面动应力，以轨枕的有效支撑面积进行计算，把道床和上部结构合为一层，道床下部为另一层，并以当量法将不同模量层的厚度h折算成与下层同模量的等效厚度he，如下式：
1月19日，狆國亾 民*治协商會议第十四届安庆市委员會第三次會议茬*务新区隆重开幕。來自唔市各*派、各团体啝各族各界嘚*协委员齐聚壹堂，爲打造三個强市、建设美好安庆建诤言、献良策。
