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速来看热闹小到2岁,大到68岁,我们正 [复制链接]

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伴随着各地复工复产,历时90天、行程公里的“走吧网第二届()环驾中国边境线梦之旅”拉开帷幕。

14车35人从中国最大的边境城市丹东再次启程,其中24名穿越全程者中有8位环球旅行家,另有一位为纪念驾龄50周年连续2届参加。此次旅行既是挑战,又是一个足以让人自豪的独特旅程,更是在非常之年不负韶华的见证。

年7月11日第一天

辽宁丹东-吉林集安公里

一路沿着美丽的中朝界河鸭绿江行走,再次充分验证了自驾人常说的“最美的风景永远在路上”这一真理,除了浑江第一湾、二国二省两江奇观的浑江口,绿江村沿途乃至到集安市一路穿过的山林和弯道无不令人陶醉。

集安市隶属于吉林省通化市,位于吉林省东南部,东南与朝鲜隔鸭绿江相望,边境线长.5公里,是我国对朝三大口岸之一;西南与辽宁省接壤,素有“东北小江南”之称。

年7月12日第二天

集安-临江-长白公里

北京吧粉勇士们首次顺利通过防疫检查。打卡集安口岸,在G行驶经停临江,参观四保临江指挥部战役旧址。打卡临江口岸,再沿G国道的鸭绿江大道段行驶,一路风光无限。沿中朝边境线感受到一江之隔,仿佛在两个朝代中穿越。

今天环驾勇士们运气不错,偶遇了朝鲜老百姓在鸭绿江放木排。中国鸭绿江木排活动已于九十年代陆续终止。如今只能是通过跟踪朝鲜木排来追忆中国木排文化。站在中朝边境,鸭绿江岸边,俯瞰朝鲜木排,一声声缥缈的号子如在耳边,高唱出一曲与命运抗争的激昂战歌。下午5点半到达长白县十五道沟,入住望天鹅景区边的度假山庄。

年7月13日第三天

长白-长白山西坡公里

打卡中朝长白口岸,在睡美人景区大家争相与2岁的小勇士队友合影,打卡望对河的朝鲜第三大城市惠山市边境村舍,入住长白山景区大门边的酒店。

年7月14日第四天

长白山西坡-图们公里

经过了一系列的登记扫码,进入园区,坐班车四十分钟之后又换乘另外的班车三十五分钟,35位环驾中国的勇士们(其中2位年纪68岁)第一次经受考验攀登了级台阶,终于登上了海拔米的长白山西坡。

勇士们人品大爆发,天池展现惊艳的真容迎接勇士们。天池湛蓝深邃,有种神秘感,让人又想起传说中的水怪。景色秀丽迷人,让人流连忘返。有几个来长白山天池2~4次但第一次才见到天池真颜的勇士更是难掩激动。从长白山西坡登顶天池后沿边境线G、国道,晚上8:30到达图们口岸。

年7月15日第五天

陆续打卡图们、珲春、东宁及绥芬河4个口岸,参观了侵华日军征用17万劳工修建的亚洲最大的军事要塞——东宁要塞。年8月15日,日本天皇下诏书宣布投降后,由于苏军的猛烈轰炸和日军的仓慌逃窜,日军的通讯全部中断,据守在东宁要塞中的日军不知道天皇已经投降,日苏两军继续鏖战至8月30日才结束战斗。至此,第二次世界大战才可以说是完全结束。所以,东宁战役是第二次世界大战中的最后一战。

年7月16日第六天

绥芬河口岸-鸡西-七台河-抚远公里

为早点逃离黑龙江省防疫严管区,几乎全程高速,幸有中国东极绚丽的晚霞和赫哲族歌舞篝火晚会抚慰勇士们疲惫的心。为快速逃离黑龙江防疫管控区,全程跑高速。在鸡西及东极下高速时都遇到了一些防疫方面的麻烦,但大家都积极配合防疫管控且迎刃而解。

鸡西市因疫情禁止任何外地车辆进入,为了加油,警车往返护送我们回梨树镇检查站,受宠若惊。经过领队与警方及疫情防疫人员沟通,允许我们在把车门贴封条,车上人员不得下车的前提下,穿城而过,从麻山检查站出,这样节省了一百多公里的路程。

年7月17日第七天

东极

抚远市,祖国最早迎接太阳的地方,素有“华夏东极”和“东方第一县”之美誉。地处东北三江平原地带,黑龙江和乌苏里江的交汇处。从地理位置上来说,抚远是中国的最东部的城市,也是中国最早见到太阳的地方。以黑龙江和乌苏里江为国界江,与俄罗斯隔江相望。

东极广场打卡是必须的,黑瞎子湿地公园因为疫情完全关闭,检查站24小时严格管控,黑瞎子岛是此次行程非常重要的景点,有三分之一的环驾勇士不死心,想方设法感动了相关人员,终于进入,但应约不分享照片。防疫人员增强了我们继续前行的信心,贯彻了相关部门提振旅游景区复工复产的要求,相信不久,本地能全面复工、跨省旅游能全面展开。

年7月18日第八天

东极村-同江-萝北-鹤岗公里

沿G国道、县道、乡道行驶,全程公里。凌晨2点半前往观看中国第一缕阳光,但云层太厚拍摄照片不明显,随后来到东方第一哨。乌苏镇哨被称为我们伟大祖国的“东方第一哨”,是大陆最靠近东方的哨所,是祖国大陆最早见到日出的哨所,被称作中国“太阳最先升起的地方”,每天战士们在这里把太阳迎进祖国。

打卡同江、萝北中俄口岸,眺望三江汇合。同三公路G线起点也是值得打卡之处,同三公路始于黑龙江省同江市,终点为海南省的三亚市,全长千米,横跨10个省市。今天由于有人看完日出3点多就出发,也有人9点才出发导致团队中引发了局部矛盾的爆发,长途旅行且来自全国五湖四海的朋友们习惯性格各一,本着互相体谅互相帮助且行且珍惜的精神,相信团队很快重新进入和谐状态。

年7月19日第九天

鹤岗-黑河公里

黑龙江鹤岗市到黑河市五大连池,全程公里。启程第9天第一次遇到下雨,重点游玩5A级景区——老黑山。

老黑山位于黑河市五大连池市北部,是五大连池中联合国科教文化组织世界地质公园的核心景区。面积70平方公里,公元~年间喷发,属休眠火山,是我国有详实记载火山喷发的火山。

年7月20日第十天

黑河市-漠河公里

不经历风雨怎么见彩虹?黑河市-漠河北极村,沿国道G、G、前嫩公路、加漠公路、漠北公路,全程公里,行驶12小时。迎着暴雨出发,雨后初晴天空特别蓝白云飘飘一令人遐思,彩虹迎接我们进入漠河。路经美丽的大兴安岭,赏心悦目,林区弯道极具驾驶乐趣。

年7月21日第十一天

北极村

环驾中国勇士们全天都在北极村各种找北,漠河北极是继抚远东极之后环驾中国的第二个重要节点。最北邮局为纪念地图盖戳、最北客运站、最北供销社、北极哨所、最北铁塔、北极法庭、最北人家、中国地图金鸡之冠。

中国地图金鸡之冠以中国"玺"字创作之意,"玺"上部采用中华民族的精神图腾之“龙"的造型,四面使用青龙、白虎、朱雀、玄武的神兽纹饰,玺文为阳刻小篆体"金鸡之冠",意喻此地为中国纬度最高点。高潮当然是全体勇士合影留念。

年7月22日第十二天

北极村-内蒙古

内蒙古,我们终于来了。从北极村出来,行驶在国道G,到了黑蒙交界处。前方检查站不让通行,只得折返相当于跑了公里冤枉路。本想穿越黑龙江第一村、黑龙江源头、大兴安岭腹地,很遗憾在检查站反复沟通也没让我们穿过。如果穿越成功,这将是本段行程中最大的亮点,也能欣赏到极具野性的原始风景。

这次不是防疫而是防火导致,因为我们要穿越的是大兴安岭森林核心区。不得不改走黑龙江省道S接驳内蒙古省道S,从漠河到根河的路况非常颠簸,但风景不错,无论是开车还是坐车都经受摧残。长途奔袭,幸有夕阳下美丽的呼伦贝尔大草原风光抚慰我们疲惫的心。

用车轮丈量国土,致敬伟大的祖国;用走吧驱动生活,展现真我的风采。一帮志同道合的人,12天波澜壮阔的自驾旅行,“走吧网第二届()环驾中国边境线梦之旅”第一段旅程至此结束。

第二段接踵而至,敬请期待。

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